EADS se retrage dintr-un contract american, pilula nu trece
Între Franţa şi Statele Unite, "criza comercială devine politică", titrează Le Figaro , la două zile de la retragerea EADS, fabricanta Airbus, şi a partenerului său american Northrop Grumman, din competiţia pentru a furniza US Air Force mai multe avioane de aprovizionare. Un contract de 36 de miliarde de euro. Licitaţia a fost câştigată de EADS în 2008, dar a fost anulată şi, afirmă consorţiul european, reformulată de către Pentagon astfel încât să favorizeze Boeing. Preşedintele francez Nicolas Sarkozy trebuie să discute acest subiect cu omologul său american Barack Obama, în cadrul viitoarei sale vizite la Washington. Mai mulţi responsabili francezi ca şi Comisia Europeană au catalogat această decizie "croită pe măsură" pentru constructorul american ca fiind "protecţionistă". O părere care este împărţită şi de Wall Street Journal, potrivit căruia "după acest fiasco orice viitor concurent va şti că regulile" care garantează libera concurenţă în cadrul cumpărăturilor militare americane "pot fi violate punând în joc suficiente presiuni politice".
Din cauza crizei şi a şomajului, tinerii lituanieni fac cum făceau odinioară strămoşii lor: emigrează. Zeci de mii de tineri îşi părăsesc ţara în căutarea unei vieţi mai bune, mai ales în Arhipelagul Britanic şi în Scandinavia, povesteşte săptămânalul Veidas. 
Reuniunea Eurogrupului nu a fost suficientă pentru a îndepărta spectrul falimentului grecesc. Dacă Atena este în mare parte responsabilă de criză, UE și partenerii săi au și ei o bună parte din vină. Mesajele lor confuze și absența unor strategii au transformat o problemă care avea soluții într-un haos exploziv.
Două tabere, două teze, două viziuni ale Franţei: la optsprezece ani de la masacrul a 800 000 de etnici tutsi, rolul Parisului încă suscită o controversă pasionată, care evoluează în ritmul anchetelor judiciare.