Urbanism
-
20 mai 2011De Morgen Bruxelles
-
14 aprilie 20111Polityka Varşovia
-
Un oraș în Europa
București, nostalgia vârstei de aur
13 aprilie 2011Dilema Veche Bucureşti -
1 decembrie 20103Süddeutsche Zeitung
-
Planuri urbane
Metamorfoza oraşului Praga
25 octombrie 2010Hospodářské noviny Praga -
12 martie 20101La Vanguardia Barcelona
-
6 ianuarie 2010De Volkskrant Amsterdam
-
2 noiembrie 2009PresseuropABC
-
29 iunie 2009Trouw Amsterdam
Inaugurat pe 17 mai, noul muzeu al metropolei flamande este remarcabil pentru arhitectura sa. Dar poate acesta schimba oraşul, aşa cum speră creatorii săi ? Urbanistul Filip Canfyn nu este convins.
În Scandinavia, de la coastele de est ale Mării Baltice până la strâmtorile din vest, totul se construieşte subteran: drumuri, tunele, şi chiar şi mari centre comerciale, observă săptămânalul Polityka.
Numită “Micul Paris”, capitala română devine în fiecare zi un pic mai urâtă, din cauza șantierelor pe cât de faraonice, pe atât de lipsite de sens. Totuși, scrie arhitectul Teodor Frolu, unele locuri și-au păstrat farmecul și ar fi nevoie de puțin pentru a reda o față umană orașului.
Să locuieşti în spatele uşilor securizate, într-un spaţiu confortabil şi idealizat: această tendinţă venită din Africa sau America se dezvoltă în Europa, şi mai ales în Germania. Dar acest aspect nu este obligatoriu pe placul tuturor.
Militanţii ecologişti îşi consacră energia protecţiei naturii. Dar în viitor, protecţia oraşelor împotriva poluării estetice va fi o preocupare şi mai mare, afirmă filosoful britanic Roger Scruton, care dă capitala cehă drept exemplu.
Proiectul de renovare urbană a capitalei greceşti suferă de pe urma planului de austeritate aprobat la începutul lunii martie de către guvern pentru a remedia starea dezastruoasă a finanţelor publice. În lipsă de bani, vor trebui urmate alte piste, începând cu lupta împotriva invaziei de maşini şi unei dezvoltări urbane haotice.
Ca şi alte oraşe din Germania de Est, Leipzig şi-a văzut locuitorii plecând după căderea zidului de la Berlin. Astăzi, anumite cartiere industriale abandonate sunt reabilitate iar oraşul încearcă să facă posibilă coabitarea unei clase medii atrase de chiriile mici şi populaţiile defavorizate care au trăit întotdeauna aici.