Fruto de uma parceria industrial entre a gigante companhia de gás russa e os grandes grupos europeus (E.ON, BASF, GDF Suez, Gasunie), o Nord Stream é porém um projeto nitidamente político, realça o diário, “uma vez que o seu curso consiste por si só num ato de desconfiança relativamente à Polónia e aos três Estados bálticos: ao passar sob o mar Báltico, este menospreza esses quatro países-membros da União Europeia”. Igualmente presente no consórcio euro-russo South Stream, que evita a Ucrânia, a Gazprom “não consegue livrar-se da imagem de braço armado da Rússia”, acrescenta Le Monde.

Contudo, observa Newsweek Polska, o primeiro-ministro russo “Vladimir Putin está enganado se pensa que pode ditar a política europeia através do gasoduto sob o mar Báltico”. São sobretudo os Ocidentais que, graças ao Nord Stream, vão aumentar a sua influência sobre as políticas do Kremlin. Porquê? Porque, explica a revista polaca, as sociedades alemãs e russas partilham o mesmo objetivo: “dominar o mercado europeu do gás”. O plano da Gazprom é ambicioso e vai longe: pretende conquistar os mercados francês e britânico e fornecer gás à Áustria e aos Balcãs através da South Stream. Mas isto tornará a Rússia cada vez mais “dependente da cooperação com as empresas europeias” e obrigá-la-á, quer queira ou não, a cumprir os regulamentos europeus.

No entanto, o South Stream teria ainda algumas questões pendentes. Segundo o Euobserver, com efeito, Koen Minne, patrão do grupo belga Enex, deveria assinar em novembro um contrato de gás natural comprimido (GNC) com o Turquemenistão. Nos termos deste acordo, o Enex e um consórcio de empresas europeias preparavam-se para transportar entre 3 e 4 mil milhões de metros cúbicos por ano de gás turquemenistonês para a UE. O gás faria o trajeto de barco pelo mar Cáspio em direção ao Azerbaijão e, daí, seria trazido para a UE pelo gasoduto azerbaijano-turco Baku-Tbilisi-Erzurum.