Presseurop |

Hongarije | Opel trekt oostwaarts

Wed, 22 Sep 2010 12:16:42 +0100

"Opel-motoren in de versnelling" bericht Népszabadság op de voorpagina nadat de dochteronderneming van General Motors bekend heeft gemaakt 500 miljoen euro te willen investeren om de motorenfabriek in het Hongaarse Szentgotthárd uit te breiden en zo de productiecapaciteit te verdubbelen. Terwijl de deuren van de productiesite in Antwerpen definitief gesloten zullen worden, creëert Opel in Hongarije 800 arbeidsplaatsen die op lange termijn misschien wel op kunnen lopen tot 2500 legt het dagblad uit. De staat belooft een subsidie van 27 miljoen euro op voorwaarde dat de fabriek 20 jaar in Hongarije blijft staan.

(News in brief)

Auto-industrie | Goed voor de schroot? (Presseurop, Parijs, Rome, Warschau, Lissabon)

Fri, 22 Jan 2010 17:58:47 +0100

De aankondiging van de sluiting van de Opelfabriek in Antwerpen is typerend voor de crisis waarin deze sector in Europa verkeert. Maar afgezien van de economische ontwikkelingen wordt in de pers de vraag opgeworpen hoe een bedrijfstak, die zo belangrijk is voor Europa, er in de toekomst uit komt te zien. (Article)

Autosector | Opel: een onaangename verrassing (Presseurop, Parijs, Rome, Warschau, Lissabon)

Thu, 05 Nov 2009 17:28:18 +0100

Het besluit van General Motors om haar Duitse filiaal Opel niet over te dragen aan het Russisch-Canadese consortium Magna-Sberbank, zoals Berlijn het wilde, roept uiteenlopende reacties op in Europa: terwijl men in Duitsland verontwaardigd is, wordt elders benadrukt dat de interventie van de Duitse regering in dit dossier op z’n minst ongelegen komt – zelfs al wordt toegegeven dat de andere landen op dezelfde manier hadden gereageerd. (Article)

Overname Opel | Neelie Kroes tikt Duitse regering op vingers

Tue, 20 Oct 2009 16:06:40 +0100

“Duitse politici zijn laaiend omdat EU-commissaris voor Mededinging Neelie Kroes vragen stelt bij de overname van Opel”, kopt de Poolse krant Gazeta Wyborcza. Een samenwerkingsverband van de Oostenrijks-Canadeze Magna en de Russische Sberbank wil de noodlijdende Duitse autofabrikant, een onderdeel van General Motors, voor eind november overnemen. Maar het plan staat nu op losse schroeven, aldus de krant, omdat Neelie Kroes meent dat de overname door Magna-Sberbank in strijd is met de EU-regels. Er waren “serieuze aanwijzingen” dat de 4,5 miljard euro staatshulp die de Duitse regering aan Opel had beloofd, te maken heeft met het feit dat de keuze op Magna-Sberbank was gevallen. Inmiddels heeft de Duitse regering bekendgemaakt dat de staatssteun beschikbaar zal zijn voor elke bieder.

Gazeta Wyborcza wijst erop dat het reddingsplan voor Opel ook op kritiek is komen te staan vanuit België, Spanje en Groot-Brittannië, aangezien Duitsland ervan uit gaat dat een deel van de 4,5 miljard euro opgehoest zal moeten worden door de landen waar Opel zijn fabrieken heeft staan: alleen de fabrieken in Duitsland lopen niet het risico om gesloten te worden. Magna/Sberbank is van plan om de productie in Zaragossa met een derde af te stoten. Hierbij zullen 1.400 banen verloren gaan, terwijl er in Duitsland hierdoor 1.700 banen gespaard zullen worden.

(News in brief)

Duitsland | Opel gered, maar voor hoe lang ?

Fri, 11 Sep 2009 16:10:10 +0100

De kogel is door de kerk: na maanden onderhandelen zal General Motors autofabrikant Opel verkopen aan de Canadese autotoeleverancier Magna en de Russische bank Sberbank. Maar ook al verklaart Angela Merkel “haar vreugde”, de dagbladen hebben moeite te geloven dat de operatie echt de redding van het merk betekent. De enige die volgens de Frankfurter Allgemeine Zeitung opgelucht kan zijn, is de Duitse bondskanselier, want “ze kan haar verkiezingscampagne voortzetten zonder zich zorgen om Opel te maken.”

De werknemers (25.000 in Duitsland plus 25.000 in de rest van Europa) zullen geen feest vieren: 10.000 banen worden bedreigd want “de fabrikant van kleine en middelgrote modellen zal het zwaar te verduren krijgen als de slooppremie afloopt.” Bovendien vermoedt het dagblad dat de welwillendheid van het buitenland naar Duitsland onder de overname zal lijden, aangezien “de Magna-oplossing meer offers verlangt van Britse, Belgische en misschien ook Poolse en Spaanse werknemers, dan van de Duitsers.” Nee, “geen reden om opgelucht te zijn”, concludeert de FAZ.

(News in brief)