Kilometerheffing wordt een feit
De regering denkt het "wapen tegen filemonster" te hebben gevonden, aldus De Volkskrant. Een wetsvoorstel voorziet in een kilometerheffing die vanaf 2012 progressief zal worden ingevoerd en in 2018 6,7 eurocent per kilometer zal bedragen. Een GPS-kastje in elk voertuig zal de plaats, tijd en het aantal gereden kilometers opslaan. Volgens de minister van Transport, Camiel Eurlings (CDA), “zal het aantal files in 2020 afnement tot het niveau in 1992”. Bovendien voorziet de regering een reductie van 3 megaton kooldioxide in 2020 en 7% minder verkeersdoden. De krant benadrukt dat automobilisten zich geen zorgen te maken over privacybescherming: het bureau dat de gegevens verwerkt die door de kastjes worden doorgestuurd “weten alleen hoeveel kilometers er worden gereden en wat dat kost”, niet waar de automobilisten rijden.
Door de crisis en de hoge werkloosheid zien jonge Litouwers zich genoodzaakt hetzelfde te doen als hun grootouders vroeger: ze emigreren. Met tienduizenden tegelijk verlaten ze hun land, op zoek naar een beter leven. Vooral de Britse eilanden en Scandinavië zijn in trek, schrijft weekblad Veidas. 
Het overleg van de eurogroep heeft er niet toe geleid Athene uit de gevarenzone van een eventueel faillissement te halen. Deels is Athene hier zelf verantwoordelijk voor, maar ook de EU heeft er aan bijgedragen dat het Griekse probleem is uitgemond in een explosieve chaos. 
Twee kampen, twee stellingen, twee visies: achttien jaar na de massamoord op achthonderdduizend Tutsi’s in Rwanda is de rol van Frankrijk nog steeds voer voor felle discussies die steeds opnieuw worden opgerakeld zodra nieuwe gerechtelijke onderzoeken worden gepubliceerd.