Transport
-
Italië: “Verschrikkelijke nacht in Genua”
8 Mei 201315PresseuropCorriere della Sera -
Europese Unie: “Meer rechten voor vliegtuigpassagiers”
13 maart 201324PresseuropSüddeutsche Zeitung -
Roemenië: “Wie zijn de favorieten voor de bruidsschat van het bedrijf CFR Marfă?”
7 februari 201314PresseuropRomânia liberǎ -
Duitsland: “Het duurste gat van Duitsland"
6 februari 2013451PresseuropHandelsblatt -
Spoorwegen: High-speed fiasco in de Benelux
22 januari 20132686 NRC Handelsblad Amsterdam -
Luchtvaart: Piloten luiden noodklok over werkduur
7 januari 2013643PresseuropDe Standaard -
Luchtvaart: Omstreden CO2-taks opgeschort
13 november 2012388PresseuropDe Volkskrant, El País -
Italië: Zwarte markt benzine floreert door crisis
18 oktober 2012523PresseuropLa Repubblica -
Spoorwegen: Hsl Lissabon-Kiev: vertrek vertraagd
6 Juni 201213214 La Repubblica Rome -
Luchtvaart: China deelt eerste klap uit tegen EU-belasting
6 februari 20125010PresseuropFinancial Times -
Luchtvaart: Conflict tussen Washington en Brussel hangt in de lucht
20 december 2011263Presseurop -
Europese Commissie : 37 miljard euro voor het spoor
20 oktober 2011PresseuropLa Vanguardia -
Groot-Brittannië: Regering wil maximumsnelheid verhogen
30 september 2011PresseuropThe Times -
België: Sociale dumping door truckers Oost-Europa
18 augustus 2011PresseuropDe Morgen -
Reizen: Europa volgens Ryanair (3/3)
15 Juli 201111916 Le Monde Parijs -
Reizen: Europa volgens Ryanair (2/3)
14 Juli 20111021 Le Monde Parijs -
Reizen: Europa volgens Ryanair (1/3)
13 Juli 201143610 Le Monde Parijs -
Infrastructuur: Gaten in het Europese netwerk
6 Juli 2011511 La Stampa Turijn -
Italië: Aanleg HSL Lyon-Turijn gaat gewoon door
28 Juni 2011PresseuropLa Stampa -
Polen: Cultuurclash om aanleg van autosnelweg
16 Juni 20111131 Polityka Warschau -
Luchtvaart: CO2-krachtmeting tussen China en Europa
7 Juni 201115PresseuropLa Stampa -
Spoorwegen: Snelle treinverbinding Berlijn-Moskou
26 april 201177PresseuropGazeta Wyborcza -
Luchtvaart: Europees Luchtruim nog ver weg
15 april 201165 Der Spiegel Hamburg -
Zweden: Saab heeft geen geld meer
7 april 20111PresseuropDagens Nyheter -
CO2-uitstoot: EU wil auto’s uit de steden weren
29 maart 20111742PresseuropThe Daily Telegraph -
Auto-industrie: Europeaan, schaf snel een nieuwe auto aan!
9 maart 2011PresseuropDie Presse -
Spanje: Olieprijzen omhoog, snelheid omlaag
28 februari 2011PresseuropABC -
Luchtvaart: EU wil passagiersgegevens gaan bewaren
3 februari 201112PresseuropTrouw -
Duitsland: Streekverbindingen lijden onder grootheidswaan politici
28 januari 2011PresseuropDie Zeit -
Spanje: Hogesnelheidslijnen elitair beleid
12 januari 201180 El País Madrid -
Spanje: Luchtverkeersleiders gestraft
6 december 20101PresseuropPúblico -
Europese Commissie: EU wil Europese aanpak verkeersovertreders
3 december 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Infrastructuur: Snelwegen ‘made in China’ in aantocht
2 december 20101001 Respekt Praag -
Luchtverkeer: Slag om het vrije luchtruim
5 november 201016PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Zwitserland: Gotthard-tunnel, ontbrekende schakel in Europa
15 oktober 201012PresseuropLe Temps -
Luchtvaart: Ryanair schrapt 13 Franse lijnen
14 oktober 2010PresseuropLes Echos -
Vliegtuigindustrie: Airbus, heerser van het luchtruim
16 september 201028 Dziennik Gazeta Prawna Warschau -
Internationale scheepvaart: Havens Adriatische Zee willen de Oost terug
14 september 201029 La Stampa Turijn -
Spoorwegen: Ruzie op hoge snelheid
9 september 201048 The Economist Londen -
Spanje: Leger vervangt luchtverkeersleiders
21 Juli 2010PresseuropABC -
Spoorwegen: Hevige strijd om het Europese spoor
22 Juni 2010PresseuropLe Monde -
Luchtvaart: Ryanair, hoogvlieger dankzij subsidies
20 Mei 2010273 The Irish Times Dublin -
Trends: Vluchtige tijden op het vliegveld
21 april 2010281 La Vanguardia Barcelona -
Luchtvaart: Een enkel luchtruim voor meer efficiëntie
20 april 2010Presseurop Parijs, Rome, Warschau, Lissabon -
Luchtvaart: De wolk die Europa in tweeën splitst
19 april 20104 Presseurop Parijs, Rome, Warschau, Lissabon -
Estland: Het benzineparadijs aan de Russische grens
3 februari 20102 Postimees Tallinn -
Frankrijk: De TGV doet een stapje terug
18 januari 2010PresseuropLes Echos -
Slowakije: Fraude bij faillissement van SkyEurope
14 januari 2010PresseuropSME -
Nederland: Kilometerheffing wordt een feit
16 november 2009PresseuropDe Volkskrant -
Luchtvaart: British Airways en Iberia in huwelijksbootje
13 november 2009PresseuropPúblico
Amper zes weken na de lancering en een opeenstapeling van technische problemen, is de hoge snelheidstrein Fyra tussen Amsterdam en Brussel van de rails gehaald. Deze blamage roept onder meer vragen op over internationale aanbestedingsprocedures. 
Het was de bedoeling dat deze hogesnelheidslijn de Atlantische Oceaan en de Russische steppen met elkaar zou verbinden. Maar het project voor een Europese spoorwegcorridor tussen Portugal en Oekraïne is vleugellam. Obstakels: de crisis en protesten tegen het voorgenomen traject. 
Negen landen voor 500 euro. Twee journalisten van Le Monde brengen hun reis door Europa tot een einde en komen tot de conclusie dat de Ierse luchtvaartmaatschappij je overal en nergens brengt. 
Na Beauvais, Trapani en Frankfurt zetten twee journalisten van Le Monde hun reis in de wereld van de low-cost voort. Een universum waarin verrassende ontmoetingen plaats kunnen vinden… 
Met hun stunttarieven zijn low-cost luchtvaartmaatschappijen een essentiële rol gaan spelen in het leven van reislustige Europeanen. Maar hoe zit het Europa van de low-cost er eigenlijk uit? Twee journalisten van Le Monde trokken de stoute schoenen aan en deden in vijf dagen tijd negen landen aan voor in totaal 500 euro. Een reisverslag. 
De Europese Commissie heeft tien infrastructuurprojecten geselecteerd die eerder zullen worden uitgevoerd. Doel: het vereenvoudigen van de groeiende toestroom passagiers en goederen en het versnellen van de Europese integratie. Politieke tegenstanders en inwoners zorgen echter voor frictie. 
Met de aanleg van de autosnelweg A2 door de Covec-groep zou de komst van de Chinese bouwgigant naar Europa worden ingeluid. Maar het concern heeft de Poolse aanbestedingsmarkt verkeerd ingeschat en heeft de werkzaamheden tot nader order moeten stilleggen. 
Een jaar na de uitbarsting van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull simuleren luchtvaartmaatschappijen en Europese autoriteiten een nieuwe aswolk met als doel een betere coördinatie in geval van een ramp in het Europese luchtruim. Eenvoudig is het niet. 
Binnen Europa heeft Spanje de meeste hogesnelheidslijnen. Maar is dat wel echt goed voor het milieu? En vooral, is dat verstandig in crisistijd? 
De komst van Chinese bedrijven heeft de markt voor de bouw en voor aanbestedingen in Polen overhoop gehaald en wekt de interesse bij buurland Tsjechië. Hun geheim: ze werken tegen afbraakprijzen, zijn stipt en maken gebruik van lokale arbeidskrachten. En ze worden gesteund door de regering in Peking. 
Dankzij de A380 heeft het Europese consortium Airbus zijn Amerikaanse rivaal Boeing op het terrein van grote vrachtvliegtuigen verslagen. Nu moeten de Verenigde Staten nog veroverd worden. 
De hoofdsteden voor de handel met de Oost in de tijd van stadstaat Venetië, bundelen nu opnieuw hun krachten om het monopolie van hun concurrenten uit Noord-Europa de breken. Hun inzet: economische en ecologische voordelen. 
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF en haar Duitse rivaal, de Deutsche Bahn, maken ruzie over de controle van de markt voor hoge snelheidslijnen. Sommigen menen, aldus The Economist, dat ze er beter aan zouden doen te fuseren. 
Ryanair ontvangt enorme subsidies van tweehonderd regionale vliegvelden in Europa. Een aantal concurrenten, waaronder Lufthansa en Air France, zijn van mening dat het verstrekken van subsidies aan de Ierse low-costmaatschappij niet alleen ongeoorloofd is, maar ook dat Ryanair zonder subsidies niet zelfstandig zou kunnen overleven, zo schrijft The Irish Times. 
De aswolk van de vulkaan Eyjafjallajökull heeft niet alleen miljoenen incidentele reizigers getroffen, maar ook de grote groep 'frequent flyers'. De Spaanse columniste Joana Bonet schetst een beeld van deze op zichzelf staande, onnatuurlijke gemeenschap. 
Het lamleggen van het luchtverkeer in Europa, na de aswolk van de IJslandse vulkaan Eyjafjöll, komt onder andere doordat er geen gemeenschappelijk beheer is van het Europese luchtruim. Volgens een paar Franse en Oostenrijkse media moet de situatie aangegrepen worden om zo'n beheer in het het leven te roepen, hetgeen overigens al sinds lange tijd de bedoeling was. 
Reizigers over de hele wereld, van regeringsleiders tot eenvoudige burgers, ondervinden momenteel de gevolgen van de aswolk van de vulkaan Eyjafjallajökull. Hier ligt een kans voor de Europese Unie om haar transportbeleid te verbeteren, meent de Europese pers. 
In Narva, een stad in het uiterste noordoosten van Estland, staan de mensen vaak meer dan twee dagen in de rij om Rusland in te komen. Aan de andere kant van de grens is de benzine namelijk zoveel goedkoper dat het wel heel aantrekkelijk is om daar brandstof in te slaan. - 1 of 2
- next