Il 16 novembre Snoras è stata nazionalizzata dopo la scoperta di buchi nei libri contabili – evento senza precedenti nella Lituania post-sovietica, sottolinea Veidas – ed è stata avviata una procedura di fallimento. Secondo il settimanale i rappresentanti dei clienti della banca contestano la decisione, sottolineando che non è "né trasparente, né giusta, né razionale". Per quanto riguarda Krajbanka, la Lettonia ha aperto un'inchiesta sulla banca e ne ha sospeso le operazioni, e si prepara ad annunciarne la liquidazione. Le ultime notizie hanno spinto i clienti delle due banche a prendere d'assalto gli sportelli nel tentativo di prelevare i loro risparmi.

Nei diversi paesi europei l'annuncio è stato interpretato in ragione delle conseguenze sul piano nazionale. Così La Vanguardia parla di un'"Europa che sceglie il Mediterraneo", concentrandosi sul corridoio ferroviario costiero che collegherà la frontiera franco-spagnola ad Algéciras, nel sud del paese. Secondo il quotidiano di Barcellona grazie all'inclusione nella rete transeuropea il 20 per cento dei costi del progetto (19 miliardi di euro) verranno sostenuti dall'Unione. L'editoriale de La Vanguardia sottolinea che "il corridoio mediterraneo è una vittoria", precisando che il principio secondo il quale tutte le linee ferroviarie devono passare per Madrid "è stato finalmente abrogato". Secondo il quotidiano "ha vinto il buon senso": il 40 per cento del pil della Spagna proviene infatti dalle regioni mediterranee.

Più a nord, Eesti Pävaleht parla di "semaforo verde" per la nuova "linea ferroviaria baltica" che dovrebbe collegare la l'Estonia alla frontiera Polonia passando per Lituania e Lettonia. Il progetto, sostenuto dai governi di Tallinn e Vilnius, "sembra fatto su misura per rientrare nelle condizioni poste da Bruxelles" per il finanziamento, sottolinea il quotidiano estone. Secondo Eesti Pävaleht è "la prima volta che l'Unione europea concede somme così importanti per sostenere progetti nel settore dei trasporti che non mirino a soddisfare le necessità di un unico stato membro". Il quotidiano è convinto che la realizzazione della "linea ferroviaria baltica" segnerà la fine del progetto dell'alta velocità tra Riga e Mosca sostenuto dall'ex presidente lettone Valdis Zatlers e contestato dal primo ministro Valdis Dombrovskis, oltre a testimoniare l'allontanamento politico della Lettonia dalla Russia.  

Il 46 per cento di questo campione ritiene che “l'Ue manchi di idee e di progetti”, ma il 75 per cento assicura che “è indispensabile per rispondere alle grandi sfide mondiali”. Queste risposte contraddittorie tracciano il ritratto di un'Europa simile a un'eroina da romanzo di formazione, piena di ambizioneie di contraddizioni, sottoposta ai capricci del destino. In questo romanzo fiume, chi si rallegra della strada fatta si riconosce con gioia nei valori del “clan”. Il 57 per cento delle persone intervistate afferma di aver approfittato dell'adesione del loro paese all'Ue. I più soddisfatti sono gli spagnoli, i francesi e, malgrado la crisi o proprio per questo motivo, gli irlandesi. Accanto a loro, alcuni membri della grande famiglia, il 31 per cento, si dicono piuttosto scontenti, in particolare i lettoni e i britannici.

La questione non è cercare il colpevole, ma sapere come riunire ancora di più questa famiglia. Incapace di agire a Haiti in modo veramente collettivo dopo il terremoto del 12 gennaio, l'Ue deve trovare un campo di azione per rispondere alle attese e alle domande dei suoi cittadini. Nel momento in cui i timori sul futuro dell'automobile in Europa sottolineano l'impatto della crisi, questo campo è evidente: il 69 per cento degli europei considera la ripresa economica come “la principale priorità dell'Unione europea per gli anni a venire”. (adr)

Iulia Badéa-Guéritée

Questo cambiamento interviene nel momento in cui la Russia mostra i muscoli nel mar Baltico, osserva il quotidiano svedese : a settembre, Mosca ha compiuto la più importante esercitazione militare degli ultimi dieci anni, in previsione di un attacco eventuale della Nato. "Queste esercitazioni non costituiscono una minaccia per il momento", osserva ancora Svenska Dagbladet, per cui "il problema è di sapere come la Russia agirà in futuro, poiché la nuova generazione di russi è cresciuta antioccidentale".

Il paragone è con la Germania degli anni Venti: "Come aveva avvertito Keynes, la Germania non poté ripagare i debiti con gli alleati e fu obbligata a chiedere nuovi prestiti, il che contribuì a peggiorare il suo bilancio. Spinti dalla disperazione, i cittadini si gettarono tra le braccia dell'estrema destra. Non possiamo sapere come reagiranno gli islandesi, i baltici e gli ungheresi. Sappiamo solo che siamo tutti responsabili dei debiti dell'economia mondiale e che dobbiamo risolvere il problema tutti insieme".

Il settimanale economico cita un'indagine realizzata dallo studio Deloitte, secondo la quale gli investitori europei che vogliono puntare sui paesi emergenti preferiranno Polonia, Repubblica Ceca, Ungheria e Slovacchia: le prime tre infatti ispirano più fiducia, mentre l'ultima gode dei vantaggi del passaggio all'euro. "Un risultato sorprendente", perché gli altri paesi dell'Europa orientale, come la Romania, la Bulgaria e i paesi baltici sono stati per anni i prediletti dai fondi d'investimento. Ecco perché "non assisteremo a un ritorno degli investimenti nell'est prima del 2010", conclude il settimanale.

La sorte di questo “principe” ha attirato l’interesse dei media perché decine di suoi familiari erano arrivati da ogni dove – Romania, Lettonia, Francia, Germania – per accamparsi davanti all’ospedale, situato nel pieno centro di Praga. "Questa 'tragedia', questo dolore così intimo spiato e seguito da vicino, incuriosiscono la nostra società 'avanzata'. Il reality show è terminato", ha commentato la blogger Andrea Bartošová sul sito di MF DNES.

"Sembra una trovata divertente ma il suo autore, Viktor Mirosjenko, la prende molto sul serio", dice il NST, che ricorda che è diventato "quasi impossibile" per il lettoni ottenere un prestito da una banca, "perché i salari sono diminuiti e la disoccupazione è la seconda più alta nell'Unione europea".