Presseurop |

Ungheria | Opel va a est

Wed, 22 Sep 2010 12:16:42 +0100

"Il motore Opel s'imballa", titola Népszabadság dopo che la filiale di General Motors ha annunciato di voler investire 500 milioni di euro per raddoppiarne la capacità di produzione della fabbrica di Szentgotthárd. Mentre lo stabilimento Opel di Anversa (Belgio) è sul punto di essere definitivamente chiuso, l'azienda creerà in Ungheria 800 nuovi posti di lavoro nell'immediato, e circa 2500 nel complesso, spiega il quotidiano. Lo stato ha accordato una sovvenzione di 27 milioni di euro a condizione che lo stabilimento resti in Ungheria per i prossimi vent'anni.

(News in brief)

Industria automobilistica | Futuro da rottamare (Presseurop, )

Fri, 22 Jan 2010 17:53:42 +0100

L'annuncio della chiusura dello stabilimento Opel di Anversa sottolinea la crisi del settore in Europa. Al di là della congiuntura economica, la stampa si interroga sulle prospettive di un modello industriale fondamentale per il continente. (Article)

Auto | Gm lascia a piedi Berlino (Presseurop, )

Thu, 05 Nov 2009 18:21:52 +0100

La decisione della General Motors di annullare la cessione della Opel al consorzio russo-canadese Magna-Sberbank, desiderata da Berlino, ha provocato reazioni contrastanti in Europa. Mentre in Germania esplode l'indignazione, altrove si sottolinea che l'intervento del governo tedesco era stato perlomeno inopportuno, anche se la sua reazione è comprensibile. (Article)

Germania | Opel-Magna non convince Bruxelles

Tue, 20 Oct 2009 16:06:40 +0100

"I politici tedeschi sono furiosi col commissario Ue alla concorrenza Neelie Kroes, che ha messo in discussione l'acquisto di Opel", titola Gazeta Wyborcza. Il consorzio tra l'austro-canadese Magna e la russa Sberbank avrebbe dovuto acquisire il produttore tedesco, di proprietà della General Motors, entro novembre. Ma l'operazione è ora in bilico, dato che Kroes ritiene che abbia violato le norme Ue. Secondo il quotidiano polacco, ci sono "seri indizi" che i 4,5 miliardi di euro di aiuti promessi a Opel dal governo fossero condizionati dalla scelta di Magna/Sberbank.

Gazeta ricorda che il piano di Berlino era stato criticato anche in Belgio, Spagna e Gran Bretagna, perché la Germania pretende che una parte degli aiuti siano pagati dai paesi dove Opel ha i suoi stabilimenti, anche se quelli tedeschi sono i soli a non rischiare la chiusura. Per esempio, Magna/Sberbank vuole ridurre di un terzo la produzione nella fabbrica di Saragozza e licenziare 1.400 operai per salvarne 1.700 in Germania.

(News in brief)

Germania | L'Opel è salva, ma fino a quando?

Fri, 11 Sep 2009 16:10:10 +0100

È fatta: al termine di svariati mesi di trattative, la società automobilistica Opel sarà venduta da General Motors al consorzio formato dalla canadese Magna e la banca russa Sberbank. Ma se Angela Merkel dichiara di essere "contenta”, i giornali stentano a credere che l’operazione significhi davvero la salvezza per il marchio automobilistico tedesco. L’unica a potersi sentirsi rasserenata, scrive la Frankfurter Allgemeine Zeitung, forse è proprio la cancelliera tedesca, che da adesso “potrà portare avanti la propria campagna elettorale senza i grattacapi del caso Opel”. I dipendenti Opel (2mila in Germania e altrettanti in varie sedi europee) hanno ben poco da festeggiare: 10mila posti di lavoro, infatti, sono a rischio, perché “la casa automobilistica, che produce modelli di piccolo e medio volume, sarà colpita in pieno dalla fine degli incentivi per gli acquisti di automobili nuove”. Oltretutto, prosegue il quotidiano, la benevolenza all’estero verso Berlino ne risentirà, in quanto “la soluzione Magna implica un piano che comporterà maggiori sacrifici per gli operai britannici, belgi, forse anche polacchi e spagnoli, rispetto a quelli tedeschi”. "No" conclude la Faz, "non c’è proprio motivo per sentirsi rincuorati".

(News in brief)