Presseurop |

Polonia | Scontro di civiltà sulla Varsavia-Berlino (Polityka, Varsavia)

Thu, 16 Jun 2011 16:19:45 +0100

La costruzione dell'autostrada A2 doveva segnare lo sbarco del gruppo cinese Covec in Europa. Ma l'impresa non ha tenuto conto di tutti i fattori in gioco e ha dovuto sospendere i lavori. (Article)

Repubblica Ceca | In bici contro l'austerity

Mon, 13 Jun 2011 15:03:41 +0100

"Governo contro sindacati, 1 a 0. Giovedì il secondo round", titola Hospodářské Noviny a proposito degli scioperi contro l'austerity previsti per lunedì. Il tribunale municipale della capitale ha però deciso di rinviarli, in quanto gli organizzatori non avevano rispettato il preavviso di 72 ore. Le dimostrazioni si svolgeranno dunque il 16 giugno. Secondo un sondaggio citato dal quotidiano la metà dei cittadini cechi considera inammissibili le misure del governo, e il 60 percento degli intervistati ha dichiarato di essere a favore dello sciopero, che potrebbe portare a una perdita di 10 milioni di euro per il settore dei trasporti. Alle prese con la minaccia di scioperi a ripetizione il governo di Petr Nečas si appresta a proporre una legge sul servizio minimo, sottolinea Hospodářské Noviny. I praghesi sono stati invitati a utilizzare le biciclette durante il blocco delle strade.

(News in brief)

Infrastrutture | La Cina fa strada in Europa (Respekt, Praga)

Thu, 02 Dec 2010 15:45:59 +0100

L'ingresso delle imprese cinesi ha stravolto il mercato delle costruzioni e degli appalti in Polonia, suscitando anche l'interesse dei paesi vicini. Il loro segreto sono prezzi stracciati, puntualità delle consegne e integrazione della manodopera locale. E il sostegno del governo di Pechino. (Article)

Svizzera | Il tunnel dei record accorcia l'Europa

Fri, 15 Oct 2010 15:01:58 +0100

Il 15 ottobre "la Svizzera manterrà la promessa fatta all'Europa", scrive Le Temps: "scavare sotto le Alpi il più lungo tunnel ferroviario del mondo (57km) per sveltire i collegamenti nord-sud". All'inizio degli anni 90, ricorda il quotidiano ginevrino, l'Unione europea fece pressione sulla Svizzera per ottenere il libero transito dei camion di 40 tonnellate. Il rifiuto elvetico, motivato da ragioni ecologiche, portò alla ricerca di una soluzione ferroviaria. Nel 1992 la Svizzera e la Cee firmarono un accordo sul transito. Grazie a esso "il tunnel del Lötschberg e quello del Gottardo, il primo in funzione dal 2007 e il secondo previsto per il 2017, costituiranno il tratto alpino di una catena ferroviaria che collegherà Rotterdam a Genova". Secondo le ultime stime la costruzione della Nuova ferrovia trasversale alpina (Nfta) costerà 14 miliardi di euro, di cui 9 miliardi solo per il Gottardo e il traforo del Monte Ceneri, anch'esso collegato al prolungamento del tunnel. "Sono 3,9 miliardi in più rispetto al progetto presentato dodici anni fa", sottolinea il giornale.

Le Temps si chiede se una volta terminato il tunnel "la Svizzera non rischierà di essere nuovamente forzata dall'Unione europea a costruire un corridoio est-ovest". "L'adesione all'Ue dei paesi dell'ex blocco comunista ha cambiato la carta del traffico", e in questo senso "se la domanda continua a crescere sull'asse nord-sud, è evidente che lo farà anche, e con forza maggiore, sull'asse est-ovest". Al momento però le autorità elvetiche prevedono che "il traffico est-ovest passerà probabilmente a nord e a sud dell'asse alpino formato da Svizzera e Austria", incanalandosi in modo particolare nelle linee Parigi-Strasburgo-Monaco e Spagna-Lombardia-Balcani.

(News in brief)

Svezia-Danimarca | Dieci anni senza frontiere (Expressen, Stoccolma)

Thu, 01 Jul 2010 16:42:47 +0100

Il ponte sull'Øresund, inaugurato nel 2000, ha collegato Malmö e Copenaghen e creato una regione binazionale che sta ancora cercando la propria identità. (Article)

Eruzione dell'Eyjafjöll | Nelle mani del computer (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Francoforte)

Mon, 19 Apr 2010 17:43:46 +0100

Il blocco del traffico aereo nei cieli d'Europa non è stato deciso in base all'osservazione empirica della nube vulcanica, ma da una simulazione al computer. Di fronte all'incertezza della natura, sempre più spesso l'uomo abbandona le sue responsabilità in favore della tecnica. (Article)

COP15 | La salvezza è nelle rinnovabili (El Mundo, Madrid)

Thu, 10 Dec 2009 16:28:18 +0100

Per contenere le emissioni di CO2 e limitare il riscaldamento globale è indispensabile cambiare il sistema energetico. Alla vigilia della conferenza di Copenaghen, l’Unione europea ha annunciato l’intenzione di produrre il 20 per cento della sua energia da fonti rinnovabili. (Article)

Infrastrutture | Costretti a volare

Thu, 29 Oct 2009 15:48:01 +0100

"In Romania i soli a non lamentarsi della mancanza di autostrade e treni veloci sono i piloti d'aereo", scrive Gândul. In un paese di 238mila chilometri quadrati che possiede solo tre autostrade propriamente dette e nessuna linea ferroviaria ad alta velocità, il traffico aereo fiorisce. "I 17 aeroporti del paese hanno registrato un traffico di 9,1 milioni di passeggeri, per un giro d'affari di oltre 600 milioni di euro", riferisce il quotidiano di Bucarest. "Migliori infrastrutture stradali e ferroviarie significherebbero uno sviluppo minore del settore aereo", afferma il direttore del dipartimento dell'aviazione civile del ministero dei trasporti, Catalin Radu. "I 6/7 anni che mancano al completamento delle infrastrutture terrestri sono una grande opportunità per gli aeroporti".

(News in brief)

Spagna | L'odissea sui bus dei rumeni di Madrid (El Mundo, Madrid)

Fri, 21 Aug 2009 17:56:42 +0100

Alcuni rumeni residenti in Spagna, tornati in patria per le vacanze, sono stati truffati da alcune compagnie di autobus. Le tariffe basse sono "troppo belle per essere vere" e molto spesso lo sono davvero: diverse agenzie clandestine riempiono di merce anche i bagni, corrompono gli agenti che dovrebbero controllare e, in alcuni casi, lasciano i passeggeri in mezzo al nulla, mettendoli nei guai. (Article)