România liberă a calculé que "si l’on pouvait détourner par ce canal 5% des marchandises qui voyagent actuellement par mer entre la Chine et l’Europe, les pays de transit devraient percevoir près de 2,2 milliards d’euros par an de taxes". Raison de plus, estime le quotidien, pour que l’Union européenne "présente enfin sa Stratégie du Danube, un fleuve qui se jette, justement, dans la mer Noire".

La querelle autour du sujet ne fait que commencer, car si Nabucco passe par la Roumanie sur 500 km, cette dernière est aussi courtisée par Gazprom et ses partenaires italiens, pour qu’elle se joigne au projet South Stream. "C'est le premier né qui gagnera", titre România Libera. "Tous les pays impliqués dans ce projet jouent dans les deux camps, afin d’être sûrs de ne pas être perdants", constate le quotidien. La Roumanie semble être le premier pays à avoir reçu une offre de 7.3 milliards de mètres cubes de gaz, de la part d’un mystérieux "pays ami" si Nabucco est réalisé avant South Stream. Comme par hasard, note  le quotidien bucarestois, Bucarest vient de signer un accord énergétique avec l’Azerbaïdjan.