Des camions géants de 60 tonnes et 25 mètres de long bientôt sur les routes de toute l’Europe ? – Possible, d’après Die Presse, qui s’alarme du fait que la Commission européenne fait l'objet d'un intense lobbying auprès des constructeurs des poids lourds qui veulent obtenir l’autorisation de circulation. "La Commission s'est prononcée en faveur des ‘Gigaliner’dans un premier rapport", écrit le quotidien viennois, qui craint que "Stockholm, avec ses fabricants Volvo et Scania, augmente encore la pression maintenant qu'elle est à la tête de l’Union". La Suède est avec la Finlande le seul pays européen où les Euro-Combi, comme on les appelle également, roulent déjà. Dans l’UE les avis sont partagés : le Danemark, les Pays-Bas et la Belgique sont plutôt pour ; l’Autriche, l’Allemagne et quelques pays d’Europe centrale, contre. "Les coûts à long terme seront énormes : beaucoup de routes ne supporteraient pas un poids de 60 tonnes", fait-on remarquer à Vienne, ajoutant que l'on devrait reconstruire des routes, des ponts et des virages trop étroits. Actuellement, note Die Presse, les camions en circulation font 18m pour 40t au maximum.