Transports
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Transport aérien
La Chine porte le premier coup contre la taxe carbone
6 février 201210PresseuropFinancial Times -
Transport aérien
Les menaces volent entre Washington et Bruxelles
20 décembre 20113Presseurop -
Chemin de fer
Le grand réseau européen sur les rails
20 octobre 2011PresseuropLa Vanguardia -
Automobile
Le Royaume-Uni passe sur la voie rapide
30 septembre 2011PresseuropThe Times -
Transport routier
Les camionneurs de l’Est accusés de dumping social
18 août 2011PresseuropDe Morgen -
Voyage
L’Europe selon Ryanair (3/3)
15 juillet 201116Le Monde Paris -
Voyage
L’Europe selon Ryanair (2/3)
14 juillet 20111Le Monde Paris -
Voyage
L’Europe selon Ryanair (1/3)
13 juillet 201110Le Monde Paris -
Infrastructures
Des trous dans le grand réseau
6 juillet 20111La Stampa Turin -
28 juin 2011PresseuropLa Stampa
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16 juin 20111Polityka Varsovie
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Transport aérien
Bras de fer UE-Chine sur le CO2
7 juin 2011PresseuropLa Stampa -
Chemins de fer
Un TGV entre Berlin et Moscou
26 avril 2011PresseuropGazeta Wyborcza -
15 avril 2011Der Spiegel Hambourg
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7 avril 20111PresseuropDagens Nyheter
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29 mars 20112PresseuropThe Daily Telegraph
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Automobile
Les Européens priés de changer de voiture
9 mars 2011PresseuropDie Presse -
28 février 2011PresseuropABC
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Transport aérien
Bruxelles veut harmoniser la surveillance des passagers
3 février 2011PresseuropTrouw -
Allemagne
Le réseau ferré perd la raison
28 janvier 2011PresseuropDie Zeit -
Espagne
Le TGV, joujou de nouveau riche
12 janvier 2011El País Madrid -
Espagne
Les contrôleurs aériens punis
6 décembre 20101PresseuropPúblico -
Sécurité routière
Les pirates de la route poursuivis dans toute l’UE
3 décembre 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Infrastructures
La voie est libre pour les routes chinoises
2 décembre 20101Respekt Prague -
Transport aérien
Bruxelles veut ouvrir les portes du ciel russe
5 novembre 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
15 octobre 2010PresseuropLe Temps
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Transport aérien
Ryanair contre la justice française
14 octobre 2010PresseuropLes Echos -
Industrie aéronautique
Ca plane pour Airbus
16 septembre 2010Dziennik Gazeta Prawna Varsovie -
Commerce maritime
Le retour de la Sérénissime république adriatique
14 septembre 2010La Stampa Turin -
Chemin de fer
Ça chauffe entre la France et l’Allemagne
9 septembre 2010The Economist Londres -
21 juillet 2010PresseuropABC
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Chemins de fer
La bataille du rail fait rage
22 juin 2010PresseuropLe Monde -
TRANSPORT AÉRIEN
Ryanair carbure aux subventions
20 mai 2010The Irish Times Dublin -
Tendances
Le monde suspendu des aéroports
21 avril 20101La Vanguardia Barcelone -
Transport aérien
A quand le “ciel unique” européen ?
20 avril 2010Presseurop -
Transport aérien
Un nuage qui coupe l’Europe en deux
19 avril 20104Presseurop -
France
Le TGV recule
18 janvier 2010PresseuropLes Echos -
Slovaquie
SkyEurope, une faillite frauduleuse ?
14 janvier 2010PresseuropSME -
Fiscalité verte
Les Pays-Bas taxent les kilomètres
16 novembre 2009PresseuropDe Volkskrant -
Transport aérien
British Airways-Iberia convolent raisonnablement
13 novembre 2009PresseuropPúblico -
Infrastructures
Faute de route, les Roumains prennent l’avion
29 octobre 2009PresseuropGândul -
19 octobre 2009PresseuropDe Standaard
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Transport aérien
Les pilotes fatigués et en colère
6 octobre 2009PresseuropDe Morgen -
Transport maritime
L’Estonia, un traumatisme qui dure encore
29 septembre 2009PresseuropPostimees -
République tchèque
ČSA se tourne vers l'ex-empire soviétique
22 septembre 2009PresseuropHospodářské noviny -
8 septembre 2009PresseuropLidové noviny
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Transport aérien
Le vol suspendu des low cost
2 septembre 2009De Standaard Bruxelles -
Transport aérien
La transnationalité low cost
28 août 20091cafebabel.com Paris -
14 août 20091Der Spiegel Hambourg
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Sécurité aérienne
Les zones grises de la liste noire
7 juillet 20092Der Spiegel Hambourg
Neuf pays pour 500 euros. Les deux journalistes du Monde achèvent leur tour du continent sur un constat : la compagnie irlandaise vous emmène partout et loin de tout. 
Après Beauvais, Trapani et Francfort, les deux journalistes du Monde poursuivent leur périple dans la galaxie low-cost. Un univers où les rencontres peuvent être pour le moins suprenantes…
Avec ses tarifs apparemment imbattables, la compagnie aérienne est devenue un outil essentiel de la mobilité des Européens. Mais à quoi ressemble l'Europe low cost ? Deux journalistes du Monde ont parcouru neuf pays en 5 jours, pour 500 euros. Récit.
La Commission européenne a identifié dix projets d'infrastructures ferroviaires prioritaires. Leur but : faciliter le flux des passagers et des marchandises et accélérer l'intégration au coeur de l'Europe. Une ambition menacée par des oppositions politiques et citoyennes. 
La construction de l’A2 par le groupe Covec devait marquer l’implantation du géant du BTP chinois en Europe. Mais celui-ci a mal évalué les arcanes des marchés publics polonais et a du suspendre les travaux. 
Un an après l'arrêt du trafic aérien à cause de l'éruption du volcan Eyjafjöll, compagnies aériennes et autorités européennes simulent un nouveau nuage de cendres. Objectif : une meilleure coordination. Mais ce n'est pas gagné. 
L’Espagne est le pays d’Europe le mieux doté en lignes à grande vitesse. Mais est-ce bien écologique ? Et surtout, est-ce bien raisonnable en temps de crise ? 
L’arrivée des entreprises chinoises a bouleversé le marché de la construction en Pologne et suscite l’intérêt du voisin tchèque. Leur secret : prix cassés, ponctualité et intégration de la main-d’œuvre locale... et soutien du gouvernement de Pékin. 
Grâce à l’A380, le consortium européen a battu son rival américain Boeing dans le secteur-clé des gros porteurs. Un avantage qui reste à concrétiser aux Etats-Unis même.
Hauts lieux du commerce avec l'Orient à l'époque de la République de Venise, les ports de l'Adriatique s'unissent à nouveau pour défier le monopole de leurs concurrents d'Europe du Nord, en faisant valoir des avantages économiques et écologiques. 
La SNCF et sa rivale allemande, la Deutsche Bahn, se disputent le contrôle du marché de la grande vitesse. Pourtant, estime the Economist, ils feraient mieux de fusionner. 
La compagnie irlandaise à bas coût profite de très généreux subsides dans bon nombre des 200 aéroports régionaux où elle est présente. Certains de ses concurrents, notamment Lufthansa et Air France, estiment qu'elles sont injustifiées, mais elles garantissent sa survie. 
Le nuage du volcan Eyjafjöll a touché des millions de voyageurs occasionnels, mais aussi la communauté des “frequent flyers”. La chroniqueuse espagnole Joana Bonet décrit cette société parallèle et irréelle. 
La paralysie du transport aérien provoquée en Europe par le nuage de cendres du volcan Eyjafjöll est la conséquence, entre autres, de l’absence d’une politique uniforme de gestion de l’espace aérien européen. Elle est l’occasion d'accélérer la mise en place d’un gestionnaire unique prévue de longue date. 
Des chefs d’Etat aux simples citoyens, les voyageurs de tout le continent subissent les conséquences du nuage émis par le volcan Eyjafjöll. Ce doit être l’occasion pour l’UE d’améliorer sa politique en matière de transports. 
La faillite de SkyEurope révèle la fragilité des compagnies aériennes à bas prix. Souvent créées par des patrons inexpérimentés, elles manquent de capitaux et sont trop petites pour affronter la concurrence, explique De Standaard. 
Les voyages à bas prix font désormais partie du quotidien des Européens d'aujourd'hui. Taxer l'impact des compagnies aériennes sur l’environnement pourrait avoir des conséquences sur cette nouvelle identité européenne en construction. 
La crise économique mondiale a considérablement affecté le transport maritime. La demande et les prix se sont effondrés. Résultat, les ports sont pleins de cargos…vides. Hambourg, l'un des plus importants centres d'activité dans le domaine subit la crise de plein fouet. 
Le recensement des compagnies aériennes dangereuses lancé par l’Union européenne en 2005 devrait garantir un ciel sans avions poubelles. Le récent accident d'un Airbus de la compagnie Yemenia au large des Comores révèle pourtant d’importantes lacunes dans ce système de surveillance, constate le Spiegel.