Industrie et commerce
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UE-Chine : La taxe sur les panneaux solaires ne plaît pas aux installateurs
17 mai 2013282PresseuropNRC Handelsblad -
Confection : “H&M et Zara promettent des vêtements plus propres”
14 mai 201351PresseuropDe Morgen -
Economie : “Automobile : coup de froid sur le marché européen”
25 avril 2013293PresseuropLa Tribune -
Islande : Reykjavik, pionnière du libre-échange avec Pékin
16 avril 20138111PresseuropMorgunblaðið, EUobserver.com, The Wall Street Journal Europe, Trouw -
Slovaquie : “La Slovaquie est une puissance mondiale de la production automobile”
2 avril 20136448PresseuropPravda -
Aéronautique : “Airbus, symbole d’une industrie européenne qui gagne”
19 mars 2013355PresseuropLes Echos -
Economie : “Bruxelles punit lourdement Microsoft”
7 mars 201326PresseuropLa Tribune -
EADS : “Un succès européen”
28 février 20131825PresseuropHandelsblatt -
Allemagne : “Rébellion contre Amazon”
21 février 201362PresseuropHandelsblatt -
République tchèque : “La République tchèque fait du lobbying auprès de l’UE pour motiver les grandes entreprises”
18 février 2013171PresseuropHospodárske Noviny -
Italie : “Pot-de-vin algérien, enquête sur Scaroni”
8 février 201323PresseuropLa Repubblica -
Grèce : De l’or, à n’importe quel prix
7 février 20132396 El País Madrid -
Pologne : “Les champions d'Internet”
4 février 201347PresseuropRzeczpospolita -
Belgique : “Comment Mittal a payé 1,4% d’impôts en 4 ans”
28 janvier 20131351PresseuropLe Soir -
Belgique : “Et maintenant ?”
25 janvier 201320PresseuropLe Soir -
Pologne : Autant en emporte Fiat
23 janvier 201311152 Tygodnik Powszechny Cracovie -
Pologne : “Non au brevet européen”
16 janvier 2013274PresseuropRzeczpospolita -
Economie : L’emprise grandissante des sociétés zombies
10 janvier 20131377PresseuropFinancial Times -
Télécommunications : Un réseau unique pour connecter les Européens
9 janvier 2013781PresseuropFinancial Times -
Slovaquie : Etre un champion des exportations, un cadeau empoisonné
20 décembre 2012452PresseuropPravda -
Concurrence : Comment les cartels imposent leur loi
5 décembre 20129798 Der Tagesspiegel Berlin -
Italie : En Emilie-Romagne, l’union fait la force
5 décembre 20122084 Le Temps Genève -
Sidérurgie : Tarante et Florange, les deux faces d’une même crise
27 novembre 2012611PresseuropCorriere della Sera, La Stampa, Il Sole 24 Ore, Libération -
Automobile : Flandre-Valence, la nouvelle route de Ford
25 octobre 2012119101PresseuropGazet van Antwerpen, De Standaard, ABC, La Libre Belgique -
Europe centrale et orientale : Pétrole, industrie, énergie, les clés du succès
5 septembre 2012481PresseuropHospodářské noviny -
Suisse : Menace sur le paradis des matières premières
27 août 2012963PresseuropLe Temps -
Automobile : PSA: le made in France mis en question
13 juillet 20122630PresseuropLe Figaro, Libération -
Automobile : Carrefour dangereux pour les constructeurs
23 avril 20126626 Gazeta Wyborcza Varsovie -
Automobile : Coup de frein pour les constructeurs européens
16 mars 2012524PresseuropLes Echos, La Repubblica -
Santé : Le gendarme des aliments trop laxiste
15 novembre 20116673 Süddeutsche Zeitung Munich -
Italie : Fiat fait bande à part
4 octobre 2011232PresseuropPresseurop -
UE-Palestine : L’UE ouvre ses frontières aux produits palestiniens
28 septembre 2011651PresseuropLa Vanguardia -
Roumanie : La fièvre de l’or gagne Bucarest
15 septembre 2011941 Revista 22 Bucarest -
UE-Chine : Soyons réalistes avec Pékin
28 juin 20111352 The Guardian Londres -
Allemagne-Pologne : Amies pour la vie
17 juin 2011PresseuropGazeta Wyborcza -
Suède : Les Chinois au secours de SAAB
3 mai 2011PresseuropDagens industri -
Roumanie : Bye bye Dacia ?
7 mars 2011PresseuropGândul -
Espagne : Barcelone, la préférée des touristes
20 décembre 2010PresseuropEl Periódico de Catalunya -
Pêche : Esclaves à bord
7 octobre 20102372 The Guardian Londres -
Hongrie : Opel passe à l’Est
22 septembre 2010PresseuropNépszabadság -
Mondialisation : N’ayez pas peur de la Chine
31 août 2010463 De Standaard Bruxelles -
Pêche : La guerre du maquereau sévit dans l’Atlantique nord
24 août 201023 The Guardian Londres -
République tchèque : Une province économique allemande
8 juillet 2010PresseuropLidové noviny -
GRÈCE : La Chine profite de la crise
20 mai 2010PresseuropTa Nea -
Italie : La relance du pays passe par celle de Fiat
22 avril 2010PresseuropLa Stampa -
Belgique : Le diamant d’Anvers passe aux mains des Indiens
23 mars 201038 De Morgen Bruxelles -
Polémique : Le modèle allemand en accusation
16 mars 2010201 Presseurop -
Internet : Google dans la ligne de mire de Bruxelles
25 février 2010PresseuropLe Figaro -
Suède/Pays-Bas : Une dépanneuse de luxe pour Saab
27 janvier 20101PresseuropDagens Nyheter -
Industrie automobile : Bonne pour la casse ?
22 janvier 20101 Presseurop
Afin de réduire sa dette, l’Etat grec a bradé de nouvelles concessions minières dans le Nord du pays. Les habitants, bien que frappés par le chômage, se méfient des conséquences environnementales des nouveaux projets d’exploitation. 
Moderne et productive, l’usine de Tychy était le site phare de Fiat. Mais face à la crise, le constructeur italien a décidé de rapatrier à Naples la production de la populaire Panda. Pour les ouvriers polonais, alors qu’une vague de licenciements aura lieu fin janvier, l’heure est au désenchantement. 
Qu’ils vendent du ciment, des téléviseurs, de l’électricité ou du café, les grands groupes préfèrent s’accorder entre eux pour gonfler les prix plutôt que de se risquer à faire jouer la concurrence. Et même si cette pratique est illégale, ils sont rarement inquiétés. 
Dans la région de Bologne, on ne connait pas la crise. Les carnets de commande des entreprises spécialisées dans l'emballage sont pleins et les exportations sont à la hausse. Tout ça grâce à un tissu industriel très fourni et très solidaire, selon les entrepreneurs locaux.
La fermeture de l’usine de Genk annoncée par le constructeur américain choque la Belgique. Mais en Espagne, où la production va être transférée, on se réjouit de la différence de compétitivité entre les deux pays. 
Secteur crucial de l’économie européenne, l’automobile subit les conséquences de la crise. Obligés d’adapter leurs capacités de production, les différents groupes optent pour des stratégies différentes. 
L’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) décide de ce qui est autorisé dans nos assiettes. Censée protéger les consommateurs, elle est aujourd'hui de plus en plus contestée en raison des liens étroits qu'elle entretient avec l'industrie agro-alimentaire. 
La crise économique fait monter la valeur du métal jaune sur les cours mondiaux. L’Etat roumain compte bien profiter du phénomène en rouvrant, en association avec une société canadienne, la mine de Roşia Montană. Un projet controversé. 
La crise de la dette européenne ouvre une voie royale aux investissements chinois. Voilà pourquoi il est nécessaire de comprendre quelle puissance est en train de devenir la Chine, affirme Timothy Garton Ash. 
Au large des côtes d’Afrique occidentale, des hommes travaillent dans des conditions épouvantables à bord de bateaux de pêche clandestins. D’après une organisation de protection de l’environnement, l’essentiel de leur pêche est destiné au marché européen. 
Deuxième puissance économique mondiale, la Chine inquiète par son essor les autres grands acteurs globaux, comme les Etats-Unis et l’Europe. Pourtant, sa croissance bénéficie aussi aux entreprises européennes et, comme le Japon dans les années 1970-80, elle ne constitue pas une menace. 
Comme aux beaux jours des guerres de la morue, Écosse et la Norvège demandent à l’Union européenne de sévir contre l’Islande et les îles Féroé, accusées de razzia éhontée sur les stocks de poissons. 
A Anvers, les Juifs orthodoxes n'ont plus le monopole du commerce des pierres précieuses. Arrivés dans les années 1980, les Indiens sont en passe de devenir les nouveaux maîtres de la capitale mondiale du diamant. 
La puissance commerciale germanique affaiblit les économies européennes. Exprimé par la ministre française de l’Economie, ce reproche, de plus en plus partagé au sein de l’UE, suscite un vif débat dans la presse. 
L'annonce de la fermeture de l'usine Opel d’Anvers, en Belgique, souligne la crise du secteur en Europe. Au-delà de la conjoncture économique, la presse s’interroge sur l’avenir d’un modèle industriel crucial pour le continent.
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