El reciente accidente de aviación de la compañía Yemenia con destino a las Comores, en el que la seguridad del avión ha sido motivo de polémica, vuelve "a poner en marcha a todos los mecanismos de seguridad en Europa y en el resto del mundo”, informa ABC. Según el diario madrileño, la Comisión Europea está dispuesta a reforzar el control sobre las compañías aéreas “piratas”. El 9 de julio propondrá a la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) que la “lista negra” europea de compañías aéreas prohibidas se convierta en mundial. “La lista negra europea de aviones es muy rigurosa y con el tiempo se ha estandarizado" explica al periódico un alto funcionario de la Comisión."La lista se revisa cada seis meses y ninguna ha sido ni discutida ni recurrida", afirma Daniel Calleja, Director de Transporte Aéreo de la Comisión.
El jefe de la coalición de la izquierda radical Syriza, vencedor en las elecciones del 6 de mayo, es la figura ascendente de la política griega. A tres semanas de las elecciones legislativas del 17 de junio, su programa, que oscila entre el pragmatismo y la lucha de clases, preocupa a muchas capitales europeas. 
Las tribulaciones económicas de Europa nos han obligado a intentar comprender el mundo secreto de las finanzas globales. Pero ahora que prestamos más atención a los intereses de los bonos y a los mecanismos de estabilidad, nos ha quedado claro que los expertos, desde lo alto de la cumbre del Olimpo, tampoco saben qué está ocurriendo. 
La organización de la edición de 2012 de la gran fiesta musical en Azerbaiyán, país que dista de ser una democracia modelo, suscita reservas en Europa. Y son muchos los que denuncian la benevolencia mostrada hacia el régimen de Bakú.