Transporte
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Cielo Único Europeo: "Un cielo para Europa"
11 junio 201360 7PresseuropRzeczpospolita -
Transporte aéreo: “Sorprenden las condiciones de trabajo en Ryanair”
5 junio 2013122 20PresseuropJyllands-Posten -
Benelux: “La Cámara abrirá una investigación sobre Fyra y los belgas indagan sobre el fabricante”
5 junio 201323 2PresseuropTrouw -
Italia: "Noche de terror en el puerto de Génova"
8 mayo 201315PresseuropCorriere della Sera -
Unión Europea: “Más derechos para los pasajeros aéreos”
13 marzo 201324PresseuropSüddeutsche Zeitung -
Rumanía: "Quiénes son los favoritos para la dote de la empresa CFR Marfă”
7 febrero 201314PresseuropRomania libera -
Alemania: “El agujero más caro de Alemania”
6 febrero 201345 1PresseuropHandelsblatt -
Transporte ferroviario: Fiasco de alta velocidad en el Benelux
22 enero 2013272 6 NRC Handelsblad Amsterdam -
Aviación civil: Tiempo de trabajo: los pilotos hacen sonar las alarmas
7 enero 201364 3PresseuropDe Standaard -
Transporte aéreo: Bruselas suspende la tasa de CO2 para las compañías extranjeras
13 noviembre 201238 8PresseuropDe Volkskrant, El País -
Italia: La crisis alimenta un mercado negro de gasolina
18 octubre 201252 3PresseuropLa Repubblica -
Transporte: El AVE Lisboa-Kiev llega con retraso
6 junio 2012133 14 La Repubblica Roma -
Tráfico aéreo: China da un portazo a la tasa europea
6 febrero 201250 10PresseuropFinancial Times -
Transporte aéreo: Cruce de amenazas entre Washington y Bruselas
20 diciembre 201126 3Presseurop -
Ferrocarriles: La gran red europea sobre raíles
20 octubre 2011PresseuropLa Vanguardia -
Transportes: Gran Bretaña se pasa a la vía rápida
30 septiembre 2011PresseuropThe Times -
Transporte : Los camioneros del Este acusados de dumping social
18 agosto 2011PresseuropDe Morgen -
Viajes: Europa según Ryanair (3/3)
15 julio 2011119 16 Le Monde Paris -
Viajes: Europa según Ryanair (2/3)
14 julio 2011102 1 Le Monde Paris -
Viajes: Europa según Ryanair (1/3)
13 julio 2011437 10 Le Monde Paris -
Infraestructuras: Alta velocidad a ritmo renqueante
6 julio 201151 1 La Stampa Turín -
Italia: Se retoman los trabajos de la línea Lyon-Turín
28 junio 2011PresseuropLa Stampa -
Polonia: Choque de civilizaciones en la autovía
16 junio 2011113 1 Polityka Varsovia -
Transporte aéreo: Pulso UE-China por el CO2
7 junio 201115PresseuropLa Stampa -
Transporte ferroviario : De Berlín a Moscú en alta velocidad
26 abril 201177PresseuropGazeta Wyborcza -
Aviación: El cielo único sigue en las nubes
15 abril 201165 Der Spiegel Hamburgo -
Suecia : Las cajas de Saab están vacías
7 abril 20111PresseuropDagens Nyheter -
CO2: Sin coches en las ciudades (en 2050)
29 marzo 2011174 2PresseuropThe Daily Telegraph -
Automoción: Los europeos deberán cambiar de coche
9 marzo 2011PresseuropDie Presse -
España: Reducir la velocidad contra la subida del petróleo
28 febrero 2011PresseuropABC -
Transporte aéreo: Bruselas quiere armonizar la vigilancia de pasajeros
3 febrero 201112PresseuropTrouw -
Alemania: La red ferroviaria pierde la razón
28 enero 2011Presseurop -
España: El AVE, juguete de nuevo rico
12 enero 201180 El País Madrid -
España: Los controladores aéreos, castigados
6 diciembre 20101PresseuropPúblico -
Comisión Europea: La UE, a por los infractores sin fronteras
3 diciembre 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Infrastructuras: Llegan las carreteras “made in China”
2 diciembre 2010100 1 Respekt Praga -
Transporte aéreo: Batalla por los cielos abiertos
5 noviembre 201016PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Suiza: El túnel de los récords acerca a Europa
15 octubre 201012PresseuropLe Temps -
Transporte aéreo: Ryanair contra la Justicia francesa
14 octubre 2010PresseuropLes Echos -
Industria aeronáutica: Airbus despega
16 septiembre 201028 Dziennik Gazeta Prawna Varsovia -
Comercio marítimo: Vuelve la Serenísima República Adriática
14 septiembre 201029 La Stampa Turín -
Ferrocarril: Francia y Alemania: guerra de alta velocidad
9 septiembre 201048 The Economist Londres -
España: Militares por controladores
21 julio 2010PresseuropABC -
Ferrocarriles: Batalla en las vías
22 junio 2010PresseuropLe Monde -
Transporte aéreo: Ryanair: subsidios de altos vuelos
20 mayo 2010273 The Irish Times Dublín -
Tendencias: El aeropuerto, ese mundo artificial
21 abril 201028 1 La Vanguardia Barcelona -
Aviación: ¿Para cuándo un 'cielo único' europeo?
20 abril 2010Presseurop -
Transporte aéreo: La nube que dividió a Europa en dos
19 abril 20104 Presseurop -
Estonia: La ruta de la gasolina por la frontera rusa
3 febrero 20102 Postimees Tallin -
Francia: El TGV da marcha atrás
18 enero 2010PresseuropLes Echos
Menos de seis semanas tras su lanzamiento y después de una multitud de problemas técnicos, ha dejado de circular el tren de alta velocidad Fyra entre Ámsterdam y Bruselas. Un fracaso que plantea la pregunta de cómo se firman los acuerdos para estos proyectos de infraestructuras internacionales. 
El proyecto del corredor ferroviario europeo entre Portugal y Ucrania está de capa caída. En principio previsto para conectar el Atlántico con las estepas de Rusia, la crisis y los obstáculos a su desarrollo están marcando todo su recorrido. 
Un recorrido por nueve países por 500 euros. Los dos periodistas de Le Monde acaban su vuelta al continente con una conclusión: la compañía irlandesa lleva a los usuarios a cualquier lugar y lejos de todo. 
Después de pasar por Beauvais, Trapani y Frankfurt, los dos periodistas del diario Le Monde continúan su periplo por la galaxia del low cost: un universo en el que se pueden descubrir cosas cuanto menos sorprendentes…
Con sus tarifas aparentemente imbatibles, la compañía aérea se ha convertido en un medio esencial para la movilidad de los europeos. Pero ¿cómo es la Europa low cost? Dos periodistas de Le Monde han recorrido nueve países en 5 días por 500 euros. Este es su relato. 
La Comisión Europea ha identificado 10 proyectos de infraestructuras con carácter prioritario. Su objetivo: facilitar el flujo de pasajeros y mercancías y acelerar la integración en el corazón de Europa. Una ambición amenazada por la contestación política y ciudadana. 
El levantamiento de la autovía A2 por el grupo Covec se suponía que sería la introducción en Europa del gigante chino de la construcción y las obras públicas. Pero éste no ha sabido descifrar los secretos de los mercados públicos polacos y ha tenido que suspender las obras. 
Un año después de la detención del tráfico aéreo por la erupción del volcán Eyjafjalla, las compañías aéreas y las autoridades europeas simulan una nueva nube de cenizas. El objetivo era lograr una mejor coordinación. Pero no lo han conseguido. 
España es el país europeo mejor dotado en líneas de alta velocidad. ¿Pero es ecológico, y sobre todo razonable, en tiempos de crisis? 
La llegada de las empresas chinas ha alterado el mercado de la construcción y de las licitaciones en Polonia y suscita el interés del vecino checo. Su secreto: precios por los suelos, puntualidad e integración de la mano de obra local. Y el apoyo del gobierno de Pekín. 
Gracias al A380, el consorcio europeo ha superado a su rival estadounidense Boeing en el sector clave los aviones de gran capacidad, una ventaja que aún debe concretarse en Estados Unidos. 
Los puertos del Adriático, antiguas capitales del comercio con Oriente en la época de la República de Venecia, se vuelven a unir para hacer frente al monopolio de sus competidores de Europa del Norte y hacen valer sus ventajas económicas y ecológicas. 
SNCF y su rival alemana, Deutsche Bahn, se disputan el control del mercado de la alta velocidad. The Economist estima que una fusión entre ambas sería la solución más conveniente. 
Ryanair disfruta de enormes subvenciones en muchos de los 200 o más aeropuertos regionales de Europa. Una serie de competidores, entre ellos Lufthansa y Air France, insinúan que las subvenciones que recibe la aerolínea irlandesa de bajo coste no sólo son dudosas, sino que no sobreviviría sin ellas. 
La nube del volcán Eijafjalla ha afectado a millones de turistas ocasionales, pero también a la comunidad de los viajeros frecuentes. La cronista Joana Bonet describe esta sociedad paralela e irreal. 
La parálisis del transporte aéreo europeo tras la erupción del volcán islandés Eijafjalla es consecuencia, entre otras cosas, de la ausencia de una política uniforme de gestión del espacio aéreo europeo. Es la oportunidad para acelerar la creación de un órgano gestor único previsto hace tiempo. 
De jefes de Estado a ciudadanos de a pie, los viajeros de todo el continente sufren las consecuencias de la nube que emana del volcán Eyjafjalla. La UE debe aprovechar esta oportunidad para mejorar su política en materia de transporte. 
En Narva, hay que hacer una cola de más de dos días para pasar a Rusia. La razón es que al otro lado de la frontera la gasolina es mucho más barata: toda una tentación para quien desee ganarse un poco de dinero. - 1 of 2
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