Industria automovilística
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Polonia: Lo que Fiat se llevó
23 enero 201311152 Tygodnik Powszechny Cracovia -
Francia: “Renault suprime 7500 puestos de trabajo. La debacle del automóvil francés”
16 enero 2013393PresseuropAujourd'hui en France - Le Parisien -
Eslovaquia: El récord en exportaciones, un regalo envenenado
20 diciembre 2012452PresseuropPravda -
En primera página: 25 octubre 2012
25 octubre 201226PresseuropGazet van Antwerpen, I Kathimerini, Il Giornale & 4 otros -
Automóvil: PSA pone en entredicho el ‘made in France’
13 julio 20122630PresseuropLe Figaro, Libération -
Automóvil: Duro frenazo para los fabricantes europeos
16 marzo 2012524PresseuropLes Echos, La Repubblica -
Italia: Fiat toma su propio camino
4 octubre 2011232PresseuropPresseurop -
Rumanía: ¿Adiós Dacia?
7 marzo 2011PresseuropGandul -
Hungría: Opel se pasa al Este
22 septiembre 2010PresseuropNépszabadság -
Energía: Una central eléctrica en el sótano
13 octubre 2009511 Der Spiegel Hamburgo -
Automóvil: El coche eléctrico, sí, pero...¿tiene futuro?
17 septiembre 200910 Handelsblatt Düsseldorf -
Industria automovilística: La vuelta ecológica de Trabant
16 septiembre 20091PresseuropSüddeutsche Zeitung -
Alemania: El mercado automovilístico derrapa tras las ayudas
3 septiembre 2009PresseuropHandelsblatt -
Automóvil: Porsche: una enrevesada historia familiar
24 julio 2009PresseuropFrankfurter Allgemeine Zeitung -
Carreteras: Llegan los gigantes de la ruta
2 julio 2009PresseuropDie Presse -
Industria automovilística: Saab, salvado...de momento
17 junio 2009PresseuropGöteborgs-Posten
La moderna y productiva fábrica de Tychy fue antaño la planta insignia de Fiat, pero ante la crisis de la deuda, el fabricante italiano ha decidido volver a llevar la producción del popular Panda a Nápoles. Para la plantilla polaca, esto implica una oleada de despidos a finales de enero. La desilusión está a la orden del día.
Millones de generadores para producir más: Alemania prueba la electricidad del futuro, gestionada por el propio consumidor. Una revolución a través de Internet, en detrimento de los grandes proveedores actuales. 
El Salón de Frankfurt se lleva a cabo del 17 al 27 de septiembre. Este año, la gran exposición de grandes cilindradas deja el protagonismo a los vehículos limpios. Pero, para el diario Handelsblatt, esta repentina popularidad podría quedarse sin futuro.