Verkehr
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Italien: „Nacht des Grauens im Hafen von Genua”
8. Mai 201315PresseuropCorriere della Sera -
Europäische Union: Mehr Rechte für Europas Flugpassagiere
13. März 201324PresseuropSüddeutsche Zeitung -
Rumänien: „Hier sind die Favoriten für die Mitgift von CFR Marfă“
7. Februar 201314PresseuropRomânia libera -
Deutschland: „Deutschlands teuerstes Loch“
6. Februar 2013431PresseuropHandelsblatt -
Bahn: Hochgeschwindigkeitsfiasko in Benelux
22. Januar 20132686 NRC Handelsblad Amsterdam -
Luftfahrt: Arbeitszeit: Piloten in Not
7. Januar 2013643PresseuropDe Standaard -
Flugverkehr: Brüssel hebt CO2-Steuer für ausländische Airlines auf
13. November 2012388PresseuropDe Volkskrant, El País -
Italien: Die Krise beflügelt Schwarzmarkt für Treibstoffe
18. Oktober 2012523PresseuropLa Repubblica -
Schienenverkehr: Lissabon - Kiew, der Hochgeschwindigkeitstraum
6. Juni 201213214 La Repubblica Rom -
Flugverkehr: China versetzt EU-Steuer einen Schlag
6. Februar 20125010PresseuropFinancial Times -
Luftverkehr: Drohungen in der Luft zwischen Washington und Brüssel
20. Dezember 2011263Presseurop -
Schienenverkehr: Auf der richtigen Bahn
20. Oktober 2011PresseuropLa Vanguardia -
Autos: Die Briten auf der Schnellspur
30. September 2011PresseuropThe Times -
Straßenverkehr: Osteuropäische Fernfahrer: Sozial-Dumping
18. August 2011PresseuropDe Morgen -
Reise: Europa nach Ryanair (3/3)
15. Juli 201111916 Le Monde Paris -
Reise: Europa nach Ryanair (2/3)
14. Juli 20111021 Le Monde Paris -
Reise: Europa laut Ryanair (1/3)
13. Juli 201143610 Le Monde Paris -
Infrastruktur: Löcher im Netz
6. Juli 2011511 La Stampa Turin -
Italien: Bau der Strecke Lyon-Turin geht weiter
28. Juni 2011PresseuropLa Stampa -
Polen: Kampf der Kulturen auf der Autobahn
16. Juni 20111131 Polityka Warschau -
Flugverkehr: Kräftemessen mit China bei CO2
7. Juni 201115PresseuropLa Stampa -
Eisenbahnverkehr: Bald im Express von Berlin nach Moskau
26. April 201177PresseuropGazeta Wyborcza -
Luftfahrt: Über den Wolken muss das Chaos noch grenzenlos sein
15. April 201165 Der Spiegel Hamburg -
Schweden: Bei Saab sind die Kassen leer
7. April 20111PresseuropDagens Nyheter -
CO2: EU-Kommission will Autoverbot
29. März 20111742PresseuropThe Daily Telegraph -
Klimaschutz: Liebe Europäer, wechselt das Auto...
9. März 2011PresseuropDie Presse -
Spanien: Bremsen gegen Ölpreise
28. Februar 2011PresseuropABC -
Luftfahrt: Brüssel will Überwachung von Fluggästen harmonisieren
3. Februar 201112PresseuropTrouw -
Deutschland: Wenn weiße Elefanten auf den Schienen sitzen…
28. Januar 2011PresseuropDie Zeit -
Spanien: Hochgeschwindigkeit als wären wir reich
12. Januar 201180 El País Madrid -
Spanien : Fluglotsen in Ungnade
6. Dezember 20101PresseuropPúblico -
Europäische Kommission : EU schnappt grenzüberschreitende Raser
3. Dezember 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Infrastrukturen: Weg frei für Autobahnen made in China
2. Dezember 20101001 Respekt Prag -
Russland: Russlands Kampf um den freien Himmel
5. November 201016PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Schienenverkehr: Der Gotthardtunnel eint Europa
15. Oktober 201012PresseuropLe Temps -
Luftverkehr : Ryanair gegen die französische Justiz
14. Oktober 2010PresseuropLes Echos -
Luftfahrtindustrie : Airbus, König der Lüfte
16. September 201028 Dziennik Gazeta Prawna Warschau -
Internationale Schifffahrt: Die Adria, das neue alte Tor zum Osten
14. September 201029 La Stampa Turin -
Bahn: Der Hochgeschwindigkeitskrieg
9. September 201048 The Economist London -
Spanien: Militär stellt Fluglotsen
21. Juli 2010PresseuropABC -
Schienenverkehr: Das Gleis läuft heiß
22. Juni 2010PresseuropLe Monde -
Luftfahrt: Ryanair im siebten Subventionshimmel
20. Mai 2010271 The Irish Times Dublin -
Trends: Flughäfen, die Welt als Wartezimmer
21. April 2010281 La Vanguardia Barcelona -
Flugverkehr: Ein Himmel für alle?
20. April 2010Presseurop -
Flugverkehr: Äscherne Wolke teilt Europa
19. April 20104 Presseurop -
Estland: Bahn frei für russisches Bleifrei
3. Februar 20102 Postimees Tallinn -
Frankreich: Der TGV rollt rückwärts
18. Januar 2010PresseuropLes Echos -
Slowakei: SkyEurope, erschwindelter Konkurs?
14. Januar 2010PresseuropSME -
Grünes Steuersystem: Niederlande besteuern jeden Kilometer
16. November 2009PresseuropDe Volkskrant -
Luftfahrt: BA und Iberia feiern Vernunftehe
13. November 2009PresseuropPúblico
Nach nur sechs Wochen auf der Strecke und einer unglaublichen Pannenserie hat Fyra, der brandneue Hochgeschwindigkeitszug zwischen Amsterdam und Brüssel, Fahrverbot. Ein Flop, der die Frage aufwirft, wie die Vereinbarungen bei solchen Infrastrukturprojekten zustande kommen. 
Es hätte eigentlich den Atlantischen Ozean und den letzten Vorposten vor der Russischen Föderation miteinander verbinden sollen. Doch das in den 1990er Jahren geplante Großprojekt einer Eisenbahnlinie von Portugal bis in die Ukraine präsentiert sich nun in Folge von Wirtschaftskrise und Protesten in abgespeckter Form. 
Neun Länder für 500 Euro. Die beiden Journalisten des Monde beenden ihre Reise durch den europäischen Kontinent mit einer Feststellung: Mit der irischen Fluggesellschaft ist das Reiseziel so nah – und doch so fern. 
Nach Beauvais, Trapani und Frankfurt setzen die beiden Journalisten des Monde ihre Reise durch die Low-Cost-Galaxie fort. Eine Welt, in der überraschende Begegnungen stattfinden... 
Mit ihren scheinbar unschlagbaren Preisen ist die Fluggesellschaft zu einem der wesentlichen Instrumente für die Mobilität der Europäer geworden. Doch wie sieht Low-Cost-Europa aus? Zwei Journalisten des Monde haben für 500 Euro in fünf Tagen neun Länder bereist.
Die EU-Kommission hat zehn vorrangige Infraksrukturprojekte im Schienenverkehr definiert. Das Ziel: den
Waren- und Personenverkehr im Herzen Europas beschleunigen. Ein Anliegen, das von politischen Oppositionsparteien und Bürgern bedroht wird. 
Mit dem Bau der Autobahn A2 wollte der chinesische Bau-Riese Covec in Europa Fuß fassen. Doch kam er mit den Feinheiten der öffentlichen Ausschreibungen in Polen nicht klar. Nun werden die Bauarbeiten unterbrochen. 
Ein Jahr nachdem der Luftverkehr durch den Ausbruch des Eyfjakjöll lahmgelegt wurde, simulieren Fluggesellschaften und EU eine neue Aschewolke mit dem Ziel die Koordination bei solchen Krisen zu verbessern. Doch gewonnen ist damit noch längst nichts. 
Spanien ist in Europa das Land mit den meisten Hochgeschwindigkeitsstrecken. Aber ist das ökologisch? Und sinnvoll, in Krisenzeiten? 
Chinesische Baufirmen erobern den europäischen Markt. Nach gewonnenen Ausschreibungen in Polen interessieren sie sich nun für den tschechischen Markt. Erfolgsrezept der Konkurrenz aus Fernost: Dumpingpreise, Pünktlichkeit, die Integration heimischer Arbeitskräfte und — die Unterstützung der Regierung in Peking. 
Durch den A380 hat das europäische Konsortium seinen amerikanischen Rivalen Boeing im Bereich der Großraumflugzeuge übertrumpft. Ein Vorsprung, der sich in den Vereinigten Staaten selbst noch bestätigen muss. 
Zur Zeit der Republik Venedig waren sie die wichtigsten Städte im Handel mit dem Orient: Heute schließen sich die Häfen am Adriatischen Meer wieder zusammen, um es mit dem Monopol der nordeuropäischen Konkurrenz aufzunehmen. Im Mittelpunkt stehen ökonomische und ökologische Vorteile. 
Die Bahnriesen aus Frankreich und Deutschland streiten sich um die europäischen Hochgeschwindigkeitszüge. Dabei wäre, so The Economist, eine Fusion die bessere Lösung. 
Ryanair profitiert auf vielen von Europas rund 200 Regionalflughäfen von hohen Subventionen. Mehrere Konkurrenten wie Lufthansa und Air France deuten an, dass die Fördermittel, die die irische Low-Cost-Fluglinie bezieht, nicht nur fragwürdig sind, sondern dass sie ohne diese gar nicht fähig wäre, zu überleben. 
Eyjafjallajökull schickte seine Asche über Europa. Tagelang standen die Flughäfen still. Die Komplettlähmung ist auch eine Folge der unzureichenden Zusammenarbeit im europäischen Himmel, schreibt die Presse. Die Gelegenheit ist da, die lange geplante gemeinsame Luftverkehrsbehörde aus der Taufe zu heben. 
Vom Staatsoberhaupt bis zum einfachen Bürger leiden Reisende des ganzen Kontinents unter den Konsequenzen der Aschewolke, die vom Vulkan Eyjafjallajökull ausgeht. Dies sollte der EU die Gelegenheit bieten, ihre Transportpolitik zu verbessern. 
In Narva steht man gern mehr als zwei Tage in der Autoschlange, um über die russische Grenze zu kommen, denn dort ist der Sprit viel billiger. Für viele die Gelegenheit, sich ein bisschen etwas dazuzuverdienen. - 1 von 2
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