„Piloti bez práce potřebují létat, nabízejí své služby i zdarma,“ hlásá titulek dnešního vydání Lidových novin. Vzhledem k hospodářské krizi jsou letecké společnosti nuceny své zaměstnance propouštět, piloty nevyjímaje. Na pracovním trhu ve střední Evropě se tak vytvořil historický převis nabídky nad poptávkou. Po krachu slovenské nízkonákladové letecké společnosti SkyEurope přišlo o práci 80 pilotů. K nim se zřejmě přidá až sto kolegů od českého národního přepravce Czech Airlines, jehož zaměstnanci odmítli návrh vedení na snížení platů. Vzhledem k tomu, že letečtí přepravci nové piloty téměř nikde nenajímají, řada pilotů zvažuje jim své služby nabídnout zcela zdarma. Podle Lidových novin je k tomu vede fakt, že „k zachování veškeré nezbytné licence musí dopravní piloti během 90 dnů absolvovat alespoň tři lety.“
Předseda Koalice radikální levice Syriza a vítěz voleb z 6. května je vycházející hvězdou řecké politiky. Jeho program oscilující mezi pragmatismem a třídním bojem vyvolává tři týdny před novými volbami, které se budou konat 17. června, v mnoha evropských zemích znepokojení. 
Ekonomické strasti Evropy nás nutí snažit se porozumět tajnému olympskému světu globálních financí. Teď když však pozorněji sledujeme výnosy obligací a stabilizační mechanismy, vypadá to, že situaci dobře nerozumí ani odborníci tam nahoře na vrcholku. 
Letošní ročník velkého popového karnevalu v Ázerbájdžánu, který zdaleka není modelem demokratického státu, vyvolává v Evropě jistou zdrženlivost. Mnozí, podobně jako estonský reportér, kritizují evropskou servilnost vůči místnímu režimu.