Automobilku Porsche převezme po dlouhých měsících hospodářských i rodinných bojů automobilka Volkswagen. Obě značky vlastní "příbuzné rodiny", připomíná list Frankfurter Allgemeine Zeitun. „Podobnost vyniká na starých fotografiích.“ Brouk, starý „spolehlivý pracant“ a vedle něj Porsche, vůz konstruovaný na podobné bázi, který se stal „ikonou mladé požitkářské republiky.“ Po rozdělení dvou rodinných větví, Ferdinand Piëch špatně snášel ztrátu prestižní značky Porsche. Stal se šéfem koncernu VW a vše „porcheizoval“. „Koupil výrobce vozů Bugatti, vyvinul ‘Quattro’ a ‘R8’… Všechny vozy jakoby křičely: ‘Podívejte, i já umím udělat Porsche!’.
Odteď se bude moc vládce obou značek, Piëch, „realizovat ve svém druhém já: vyvíjet špičkové ekologické technologie, o které bude mít spotřebitel zájem,“ píše deník. A odvolaný dosavadní šéf Porsche, Wendelin Wiedekinge? Ten koupil podíl v jednom z výrobců obuvi. „Sandály místo přímého vstřikování, cestování na levé straně turistických stezek: v době klimatických změn to zní jako letní pohádka,“ shrnuje frankfurtský deník.
Předseda Koalice radikální levice Syriza a vítěz voleb z 6. května je vycházející hvězdou řecké politiky. Jeho program oscilující mezi pragmatismem a třídním bojem vyvolává tři týdny před novými volbami, které se budou konat 17. června, v mnoha evropských zemích znepokojení. 
Ekonomické strasti Evropy nás nutí snažit se porozumět tajnému olympskému světu globálních financí. Teď když však pozorněji sledujeme výnosy obligací a stabilizační mechanismy, vypadá to, že situaci dobře nerozumí ani odborníci tam nahoře na vrcholku. 
Letošní ročník velkého popového karnevalu v Ázerbájdžánu, který zdaleka není modelem demokratického státu, vyvolává v Evropě jistou zdrženlivost. Mnozí, podobně jako estonský reportér, kritizují evropskou servilnost vůči místnímu režimu.