Doprava
-
Letecká doprava
Čína odmítla daň EU
6 Únor 201210PresseuropFinancial Times -
Letecká doprava
Mezi Washingtonem a Bruselem létají hrozby
20 Prosinec 20113Presseurop -
20 Říjen 2011PresseuropLa Vanguardia
-
Spojené království
Británie přejíždí do rychlejšího pruhu
30 Září 2011PresseuropThe Times -
Silniční doprava
Těžký život řidičů kamionů
18 Srpen 2011PresseuropDe Morgen -
Cestování
Evropa podle Ryanairu (3/3)
15 Červenec 201116Le Monde Paříž -
Cestování
Evropa podle Ryanairu (2/3)
14 Červenec 20111Le Monde Paříž -
Cestování
Evropa podle Ryanairu (1/3)
13 Červenec 201110Le Monde Paříž -
Infrastruktura
Díry evropské železniční sítě
6 Červenec 20111La Stampa Turín -
Železniční doprava
Začala výstavba rychlotratě Paříž – Milán
28 Červen 2011PresseuropLa Stampa -
Polsko
Kulturní šok na dálnici
16 Červen 20111Polityka Varšava -
Letecká doprava
EU a Čína se přou o CO2
7 Červen 2011PresseuropLa Stampa -
Železnice
Z Berlína do Moskvy už brzy hodně rychle
26 Duben 2011PresseuropGazeta Wyborcza -
Letectví
Sopečný prach nanečisto
15 Duben 2011Der Spiegel Hamburk -
Švédsko
Pokladny Saabu zejí prázdnotou
7 Duben 20111PresseuropDagens Nyheter -
Životní prostředí
Zákaz vjezdu autem do evropských měst
29 Březen 20112PresseuropThe Daily Telegraph -
9 Březen 2011PresseuropDie Presse
-
28 Únor 2011PresseuropABC
-
Letecká doprava
Brusel chce sjednotit evidenci cestujících
3 Únor 2011PresseuropTrouw -
Německo
Železnice ztrácí rozum
28 Leden 2011PresseuropDie Zeit -
Infrastruktura
Španělsko vsadilo na rychlost
12 Leden 2011El País Madrid -
Španělsko
Trest pro letové dispečery
6 Prosinec 20101PresseuropPúblico -
Evropská komise
Evropa si počíhá na řidiče
3 Prosinec 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Infrastruktura
Evropské dálnice made in China
2 Prosinec 20101Respekt Praha -
Air travel
Bitva s Ruskem za otevřené nebe
5 Listopad 2010PresseuropDziennik Gazeta Prawna -
Švýcarsko
Rekordní tunel sbližuje Evropu
15 Říjen 2010PresseuropLe Temps -
Letecká doprava
Ryanair proti francouzské justici
14 Říjen 2010PresseuropLes Echos -
Letecký průmysl
Airbus králem nebes
16 Září 2010Dziennik Gazeta Prawna Varšava -
Námořní doprava
Ohrozí Jadran Hanzovní spolek?
14 Září 2010La Stampa Turín -
Železnice
Francie a Německo ve dopravní při
9 Září 2010The Economist Londýn -
Španělsko
Nebe mají kontrolovat vojáci
21 Červenec 2010PresseuropABC -
Železnice
Na kolejích zuří válka
22 Červen 2010PresseuropLe Monde -
Letecká doprava
Sporné dotace pro Ryanair
20 Květen 2010The Irish Times Dublin -
21 Duben 20101La Vanguardia Barcelona
-
Letecká doprava
Jedno nebe pro všechny?
20 Duben 2010Presseurop Paříž, Řím, Varšava, Lisabon -
Letecká doprava
Znovu rozdělená Evropa
19 Duben 20104Presseurop Paříž, Řím, Varšava, Lisabon -
3 Únor 20102Postimees Talin
-
Francie
TGV zařadí zpátečku
18 Leden 2010PresseuropLes Echos -
Slovensko
Podvod či krach SkyEurope?
14 Leden 2010PresseuropSME -
Nizozemí
Zaplať za ujeté kilometry
16 Listopad 2009PresseuropDe Volkskrant -
Letecká doprava
British Airways-Iberia, sňatek z rozumu
13 Listopad 2009PresseuropPúblico -
Infrastruktura
Rumunům chybí dálnice, tak létají
29 Říjen 2009PresseuropGandul -
19 Říjen 2009PresseuropDe Standaard
-
Letecká doprava
Unavení piloti
6 Říjen 2009PresseuropDe Morgen -
Námořní doprava
Záhada ztroskotané lodi Estonia
29 Září 2009PresseuropPostimees -
Česká republika
ČSA posiluje lety do Moskvy
22 Září 2009PresseuropHospodářské noviny -
Letectví
Piloti chtějí létat i zadarmo
8 Září 2009PresseuropLidové noviny -
Letecká doprava
Proč krachují společnosti low cost?
2 Září 2009De Standaard Brusel -
Letecká doprava
Zastřižená low cost křídla
28 Srpen 20091Cafebabel.com Paříž -
Obchod a průmysl
Lodní kontejnery jdou ke dnu
14 Srpen 20091Der Spiegel Hamburk
Devět zemí za 500 eur. Dva novináři deníku Le Monde uzavřeli své cestování po evropském kontinentu slovy: Irská společnost vás dopraví všude a daleko od všeho.
Po letištích Beauvais, Trapani a Frankfurt se dva reportéři listu Monde vydávají hlouběji do galaxie nízkonákladových letů. V takovém světě se člověk setká s ledasčím… 
Letecká společnost Ryanair se díky bezkonkurenčním cenám stala pro Evropany důležitým nástrojem jejich mobility. Jak ale taková nízkonákladová Evropa vypadá? Dva novináři z francouzského deníku Le Monde procestovali za pět dní devět zemí. A stálo je to jen 500 eur. 
Evropská komise určila deset prioritních projektů na výstavbu železniční infrastruktury, jejichž cílem je ulevit náporu cestujících a přetížené nákladní dopravě a urychlit evropskou integraci. Iniciativám se staví do cesty politická i občanská opozice.
Výstavba polské dálnice A2, kterou byla pověřena skupina Covec, měla být znamením definitivního vstupu čínského stavebního gigantu na evropský trh. Ten však podcenil nástrahy polských veřejných zakázek, a je tak nucen práce prozatím pozastavit. 
Rok poté, co sopečná činnost vulkánu Eyjafjallajökull zastavila letový provoz, provádějí letecké společnosti a evropské orgány simulaci nového sopečného mraku, jejímž cílem je lepší koordinace. Zatím ale není vyhráno. 
Španělsko je evropská země s největší sítí vysokorychlostních tratí. Je ale takový způsob dopravy opravdu ekologický? A především – je opravdu rozumné investovat do této infrastruktury v době krize? 
Příchod čínských firem způsobil na polském stavebním trhu pořádný rozruch a po stavitelích z Číny se poohlížejí i někteří čeští politici. Jejich tajemství: nízké ceny, přesnost, zaměstnávání místní pracovní síly ... a také podpora pekingské vlády. 
Díky A380 porazilo evropské konsorcium v klíčovém sektoru vysokonákladových letadel svého amerického rivala Boeing. Je to úspěch, který zbývá zpečetit ještě ve Spojených státech. 
Přístavy na Jaderském moři, které byly v době Benátské republiky středisky obchodu s Orientem, se znovu semkly, aby odrazily monopol konkurentů ze severní Evropy. Argumentují přitom hospodářskými a ekologickými výhodami. 
Francouzští a němečtí železniční giganti bojují o evropskou železniční síť. Měly by se spíše spojit, domnívá se týdeník The Economist. 
Ryanair dostává obrovské dotace na mnoha z více než 200 evropských regionálních letištích. Podle jeho konkurentů, mezi nimi Lufthansa a Air France, jsou tyto dotace sporné a irská nízkonákladová letecká společnost by bez nich nepřežila.
Mrak sopečného prachu z Eyjafjöll zasáhl miliony příležitostných cestujících, ale rovněž komunitu tak zvaných „frequent flyers“. Španělská redaktorka Joana Bonetová popisuje tuto paralelní a umělou společnost. 
Ochromení letecké dopravy, jenž vyvolala erupce islandské sopky Eyjafjöll, je z části způsobené tím, že evropský letecký prostor nemá jednotnou správu. Nadešel čas tento dlouho odkládaný projekt uskutečnit, shoduje se francouzský a rakouský tisk. 
Dopady způsobené vulkanickým mrakem sopky Eyjafjöll pociťují všichni. Hlavy států i obyčejní občané. Pro EU by to měla být příležitost zlepšit svou dopravní politiku. 
V Narvě trvá fronta na vjezd do Ruska dva dny. Na druhé straně hranice je totiž mnohem levnější benzín. Pro ty, kteří si chtějí vydělat trochu peněz je to velké pokušení. 
Krach SkyEurope je dalším příkladem zranitelnosti levných leteckých přepravců. Tyto společnosti často zakládají zanícení, avšak nezkušení majitelé. Podle listu De Standaard jim též chybí kapitál a jsou moc malí na to, aby mohly čelit konkurenci. 
Pro dnešní Evropany je cestování za nízké ceny reálnou součástí jejich každodenního života. Zpoplatnění dopadu činnosti leteckých společností na životní prostředí by tuto ještě křehkou evropskou identitu, kterou si mobilní občané budují díky leteckým společnostem, mohlo ohrozit. 
Světová hospodářská krize pustoší loďařský průmysl. Poptávka i ceny se hroutí a přístavy se plní flotilami prázdných lodí. Krize posílila konkurenci, a je jisté, že ne všechny společnosti přežijí.